limiteur RPM affiché sur la courbe d'avance de l'application PAROTSPEED

Protection contre le surrégime

Limiteur de régime programmable par coupure d'allumage

Fonctionnement du limiteur de régime PAROTSPEED : seuil RPM réglable, coupure d'allumage, reprise sous la limite et affichage Android.

Le limiteur PAROTSPEED compare le régime calculé à une valeur choisie dans l'application. Lorsque le seuil est atteint, le TCI bloque la programmation de l'allumage afin d'empêcher le moteur de continuer à accélérer sous l'action de l'étincelle.

Il s'agit d'un limiteur RPM, pas d'un simple réglage d'avance à zéro degré. La limite apparaît directement sur les graphiques de l'application pour rester visible pendant la configuration.

Comment la coupure d'allumage agit-elle ?

À chaque nouveau cycle mesuré, le programme vérifie si le régime atteint le seuil actif. Dans ce cas, aucune nouvelle charge de bobine ni étincelle normale n'est programmée pour ce cycle.

Lorsque le régime redescend, l'allumage reprend. Une zone de reprise évite que l'état change trop rapidement autour d'une seule valeur à cause des petites variations de mesure.

Choisir un seuil RPM réaliste

La limite logicielle doit rester inférieure au régime dangereux pour le moteur. Elle ne doit pas être utilisée pour découvrir ce régime : la distribution, la bielle, le piston, le refroidissement et la lubrification imposent leurs propres limites.

Le seuil se choisit selon la documentation du moteur, sa préparation et les essais déjà validés. Une marge est préférable à une coupure placée exactement au bord de la zone mécanique critique.

Ce que le limiteur ne protège pas

Une coupure d'allumage ne commande ni le carburateur ni l'injection. Le mélange peut continuer à entrer dans le moteur pendant la coupure et produire des imbrûlés dans l'échappement.

Le limiteur ne remplace pas non plus une courbe correcte, une bobine adaptée ou une protection mécanique. Il constitue une fonction supplémentaire, pas une garantie contre toutes les défaillances.

Réglage et contrôle depuis Android

L'utilisateur active le limiteur, choisit le régime et envoie les paramètres au TCI. La barre de limite se déplace sur la courbe ; lorsqu'elle est active, sa présentation visuelle permet de distinguer clairement la zone concernée.

Les journaux RX/TX servent à vérifier que les commandes ont été transmises et que la valeur renvoyée correspond au réglage demandé.

Questions fréquentes

À propos de limiteur de régime programmable par coupure d'allumage

Le limiteur modifie-t-il l'avance à zéro degré ?

Non. PAROTSPEED bloque directement l'allumage lorsque la limite est atteinte ; il ne se contente pas de demander une avance nulle.

Pourquoi le régime peut-il dépasser brièvement la valeur affichée ?

L'inertie du moteur, la fréquence de mesure et la reprise des cycles peuvent provoquer une variation momentanée. Le seuil doit donc conserver une marge par rapport à la limite mécanique réelle.

Peut-on désactiver le limiteur ?

Oui, l'application prévoit une commande d'activation. Son état et sa valeur doivent être vérifiés avant chaque essai important.

Pour aller plus loin

Ressources liées

Votre moteur est-il compatible avec PAROTSPEED ?

Identifiez le moteur, le pickup, la bobine, l'alimentation et le montage d'origine avant toute installation.

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