Contrôle moteur
Fonctionnalités
Des réglages précis, une télémétrie lisible et une architecture conçue pour évoluer sans compliquer l’utilisation.
Système complet
De l’impulsion pickup à la commande de bobine
Chaque fonction s’intègre dans une chaîne de calcul temps réel cohérente, puis les valeurs appliquées remontent dans l’application.
Courbe d’allumage programmable
Réglage point par point de l’avance selon le régime, avec lecture de l’avance appliquée en temps réel.
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Comment ça fonctionne
- Le TCI mesure le rythme des impulsions du pickup afin de connaître le régime moteur.
- Il interpole la consigne entre les points de la courbe et applique l’avance correspondant au régime mesuré.
- L’application permet de déplacer les points, d’envoyer la cartographie et de contrôler l’avance réellement appliquée. Une fois les réglages sauvegardés, le TCI fonctionne de façon autonome.
Dwell maîtrisé
Temps de charge de la bobine réglable ou piloté automatiquement selon le régime moteur.
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Comment ça fonctionne
- Le dwell est le temps pendant lequel la bobine crayon se charge avant de produire l’étincelle.
- En mode manuel, sa valeur suit la courbe dwell définie dans l’application. En mode automatique, le TCI adapte la charge selon le régime moteur.
- La plage de sécurité prévue va de 0,4 ms à 3,5 ms. Le dwell réellement appliqué est renvoyé à l’application en temps réel.
Démarrage configurable
Paramètres dédiés au lancement du moteur : régime de transition, avance et charge de bobine.
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Comment ça fonctionne
- Une avance et un dwell spécifiques peuvent être choisis pour faciliter le lancement du moteur à faible régime.
- Le seuil Start RPM définit jusqu’à quel régime ces paramètres de démarrage restent actifs.
- Lorsque le moteur dépasse ce seuil, la courbe d’avance et la gestion normale du dwell prennent le relais.
Limiteur de régime
Seuil de coupure configurable pour protéger le moteur contre un surrégime non souhaité.
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Comment ça fonctionne
- L’utilisateur choisit le régime maximal depuis l’application et peut activer ou désactiver le limiteur.
- Lorsque le régime atteint la limite, le TCI interrompt la commande d’allumage afin d’empêcher le moteur de continuer à accélérer.
- L’allumage reprend lorsque le régime redescend. La limite sélectionnée reste visible sur la courbe d’avance.
Profils carburant
Paramétrages distincts pour accompagner une adaptation mécanique au SP95, à l’E85 ou à l’E100.
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Comment ça fonctionne
- Chaque carburant peut disposer de ses propres paramètres de démarrage et d’allumage.
- Le profil sélectionné est envoyé au TCI depuis l’application, puis conservé pour un fonctionnement autonome.
- Le TCI agit uniquement sur l’allumage : le passage à un autre carburant exige aussi une adaptation des gicleurs du carburateur réalisée par l’utilisateur.
Logiciel embarqué évolutif
Architecture prévue pour installer des mises à jour identifiées et documentées par une procédure PAROTSPEED contrôlée.
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Comment ça fonctionne
- Chaque version pourra être accompagnée de son numéro, de sa date et de la liste des améliorations.
- Aucun fichier d’application ou de firmware n’est proposé publiquement ; les mises à jour compatibles sont fournies avec le produit ou par le support.
- Cette organisation permettra de faire évoluer le produit sans obliger l’utilisateur à remplacer le matériel compatible.
Application Android
Réglage, courbes, télémétrie, profils moteur, journaux de communication et fonctions HUD.
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Comment ça fonctionne
- L’application regroupe les courbes d’avance, de dwell et d’apprentissage, ainsi que les paramètres de démarrage et de carburant.
- Elle affiche en direct le régime, l’avance et le dwell réellement appliqués par le TCI.
- Les cartographies peuvent être sauvegardées, rechargées et envoyées au TCI, avec des journaux RX/TX pour contrôler les échanges.
Bluetooth BLE
Communication sans fil prévue pour les futures générations de matériel PAROTSPEED.
Futur matériel En savoir plus Réduire
Comment ça fonctionne
- Les futures versions matérielles pourront échanger les réglages et la télémétrie sans câble.
- L’application restera l’interface de configuration, tandis que le TCI continuera de fonctionner seul après la sauvegarde.
- La disponibilité dépendra du modèle de TCI et sera clairement indiquée dans sa documentation.
Commande vocale Connect
Réglages et questions moteur par la voix, avec confirmation avant les modifications importantes.
Bêta Android En savoir plus Réduire
Comment ça fonctionne
- Le mot de réveil PAROTSPEED reste identique dans toutes les langues de l’application et s’apprend directement sur le téléphone.
- L’assistant reformulera les valeurs comprises avant de demander une confirmation explicite.
- Une première version bêta est disponible sur Android ; la reconnaissance des commandes dépend du service vocal et des langues installés sur le téléphone.
Services Wi-Fi Connect
Connectivité prévue pour vérifier les versions et faciliter l’accès aux ressources officielles.
Prévu En savoir plus Réduire
Comment ça fonctionne
- Le Wi-Fi est envisagé pour les services compatibles de PAROTSPEED Connect.
- Les mises à jour resteront identifiées par modèle, version et révision matérielle.
- Le périmètre final et les conditions de disponibilité seront annoncés avec le produit.
Cartographie
Une base réglable, pas une boîte noire
L’utilisateur peut visualiser la consigne, modifier les points et contrôler la valeur réellement appliquée par le TCI. Les profils 2T et 4T fournissent une base de travail distincte.
- Interpolation progressive entre les points
- Offset mécanique indépendant
- Paramètres de démarrage séparés
- Retour d’avance et de dwell appliqués
Avant de régler, vérifiez la compatibilité
Le type de pickup, la bobine, le carburant et l’architecture moteur doivent être identifiés avant toute cartographie.