Moteurs 2 temps
Application possible avec une seule cible métallique exploitable détectée par un seul pickup.
Avant installation
Compatibilité moteur
La cylindrée n’est pas une limite : PAROTSPEED peut s’adapter à de nombreux moteurs 2T et 4T lorsqu’un seul pickup détecte une seule languette ou cible métallique exploitable sur le volant magnétique.
Périmètre actuel
Ce que le TCI prend en charge
L’allumage est programmable, mais il reste une partie d’un ensemble mécanique et électrique plus large.
Moteurs 4 temps
Application possible avec un seul pickup, une seule cible exploitable et une stratégie à étincelle perdue compatible.
Carburateur
Architecture principale visée par la génération actuelle de PAROTSPEED.
Injection
Non prise en charge : le TCI ne commande ni injecteur, ni pompe, ni richesse.
Architecture et périphériques
Compatibilité par type de montage
Un statut précis évite de confondre un montage validé avec une possibilité encore à l’étude.
ÉlémentStatutCondition
Monocylindre 2T ou 4T Périmètre actuelUn seul pickup détectant une seule cible métallique exploitable, avec calage contrôlé.
Certains bicylindres Sur étudeUniquement si le calage, la position relative des pistons et les instants d’allumage permettent une commande commune à étincelle perdue avec une seule référence pickup/cible.
Cylindrée Sans limite de principePetite ou forte cylindrée : le régime, le calage et la courbe se règlent selon le moteur.
Bobine crayon PAROTSPEED Prévue par le systèmeBobine 12 V à électronique de puissance intégrée, commandée par un signal logique 5 V.
Pickup inductif Prévu au montage actuelUn seul pickup doit détecter une seule languette ou cible métallique exploitable ; polarité et signal restent à contrôler.
Volant à plusieurs cibles Adaptation à étudierLa génération actuelle ne traite pas directement un motif multiple. Une modification mécanique peut être nécessaire pour conserver une seule cible exploitable.
Capteur Hall FuturNon annoncé comme compatible sur la génération actuelle.
Chaîne de fonctionnement PAROTSPEED
1 cible ou languette métallique → 1 pickup → boîtier PAROTSPEED → signal logique 5 V → bobine crayon 12 V à électronique intégrée → bougie.
Alimentation 12 V continu uniquement
Le TCI ne doit pas être branché directement sur une alimentation alternative. Le raccordement doit suivre le schéma correspondant à sa révision.
Biocarburants
L’allumage ne remplace pas le réglage du carburateur
Les profils SP95, E85 et E100 servent à organiser des réglages d’allumage distincts. Ils ne modifient pas la quantité de carburant envoyée au moteur.
Adaptation mécanique obligatoire
Un changement de carburant nécessite le choix et le réglage des gicleurs, de la richesse et, selon le moteur, d’autres composants du circuit carburant. Cette opération reste à la charge de l’utilisateur ou d’un professionnel compétent.
Une cible et un pickup identifiablesLa cible métallique unique doit produire un signal pickup exploitable et reproductible.
Bobine d’origine remplacéeInstallation de la bobine crayon 12 V à électronique intégrée prévue par PAROTSPEED.
Régime mécanique connuLimiteur réglé sous la limite du moteur.
Calage contrôlableVérification du point mort haut et à la stroboscopie.
Un doute sur votre configuration ?
Préparez le type de moteur, des photos du volant magnétique montrant toutes les cibles présentes et le pickup, ainsi que les informations sur l’alimentation 12 V avant de contacter le support.