La bobine transforme l'énergie accumulée dans son primaire en haute tension pour la bougie. Dans le montage PAROTSPEED validé, une bobine crayon avec électronique intégrée reçoit une commande logique 5 V : la charge puis la coupure sont pilotées par le TCI.
Cette sortie logique ne doit pas être raccordée au primaire d'une bobine classique dépourvue d'étage de puissance. La référence et le brochage de la bobine doivent être connus avant tout essai.
Commande logique et électronique de puissance
Une bobine dite intelligente intègre le transistor qui commute le courant primaire. Le TCI fournit alors un signal logique de faible puissance et l'électronique interne réalise la commutation forte.
Une bobine classique demande un IGBT ou un module externe correctement dimensionné, ainsi que les protections adaptées. Elle ne peut pas être reliée directement à une broche du microcontrôleur.
Le niveau haut charge, la coupure déclenche
Sur la configuration validée, l'état haut démarre la charge et le retour à l'état bas produit l'étincelle. Une coupure parasite pendant le dwell devient donc une vraie étincelle au mauvais moment.
La machine d'état du firmware doit conserver le cycle engagé et mettre immédiatement la sortie dans un état sûr lors d'un arrêt moteur ou d'une condition invalide.
Adapter le dwell à la bobine et à la tension
Le courant de charge dépend de l'inductance, de la résistance, de la tension d'alimentation et de l'électronique interne. Le dwell admissible ne se déduit donc pas uniquement du régime moteur.
Les valeurs utilisées par PAROTSPEED correspondent à la bobine testée. Une autre référence doit être caractérisée avant de reprendre la même courbe.
Sécuriser le câblage sur le véhicule
L'alimentation de la bobine, sa masse de puissance et le signal logique doivent suivre le brochage du fabricant. Le câble haute tension et la bobine doivent rester éloignés du pickup et des liaisons de données.
Un fusible, des connexions mécaniquement fiables et une alimentation 12 V continu correctement filtrée complètent la protection du montage.