Déclarer l’architecture moteur, le profil carburant et les paramètres de départ avant de modifier une courbe.
Identifier la configuration
- Relever le type 2T ou 4T, la cylindrée et le régime maximal admissible.
- Identifier le pickup, sa polarité et sa position par rapport au point mort haut.
- Relever la référence de la bobine et sa plage de dwell validée.
- Choisir le carburant réellement utilisé et vérifier le réglage du carburateur.
Envoyer puis relire
Après chaque groupe de modifications, envoyez les réglages au TCI puis relisez les valeurs reçues. La sauvegarde rend ensuite le boîtier autonome : le téléphone n’est pas nécessaire pendant le fonctionnement normal du moteur.